domingo, 15 de mayo de 2011

Carta Para Mamá

Madre:

En esta carta que he escrito con todo mi cariño quiero expresarme y al mismo tiempo agradecerte por todo el tiempo y dedicación que a mí y a mi hermano nos has dado.

Primero antes que todo quiero decirte Gracias por cargarme 9 meses dentro te tu vientre que, con ansias esperabas el nacimiento de tu primer hijo, al mismo tiempo como cuando te dijeron que serias madre; también por desvelarte, preocuparte por el desarrollo cuando estaba bebe.

Yo sé que no hace falta que sea un día especifico como para demostrarte todo el cariño que te tengo y el gran afecto porque sea el día que sea siempre te diré TE AMO.
Una madre siempre defenderá a sus hijos a capa y espada y ante todo estarás presente cuando nosotros te lo pidamos. Porque el trabajo que haces es digno de reconocerse porque es difícil tener dos papeles tener que hacerla de madre y padre al mismo tiempo, porque nos tratas de dar siempre lo mejor para sentirnos más orgullosos de lo que eres.

Porque tu no hay dos, jamás te cambiaría por nada eres mi gran orgullo y un ejemplo a seguir gracias por haberme dado la vida y gracias por hacer de mi una gran persona y superarme, también gracias por aguantar tanto de nosotros (mi hermano y yo) así como el estar con nosotros en las buenas y en las malas. Ya no se que mas decirte porque ya se me cebaron las ideas pero lo demás ya lo sabes y no hace falta que lo escriba solamente te digo Dios Bendiga a Mamá hoy y siempre” Te Amo!!!

viernes, 6 de mayo de 2011

CHECO PÉREZ: Prometedor inicio en Turquía


Mientras por el otro lado el tapatío Sergio Perez se ubicó en novena posición en la segunda practica libre del GP de se país.


El circuito de Istambul Park abrió sus puertas para darle el reinicio luego de tres semanas sin actividades. Con un clima mixto se celebraron las dos primeras practicas en el extraordinario circuito turco, y el tapatío Sergio Pérez logro aprovecharlo, sobre todo en la segunda practica.

Pérez declaro tras la sesiones : "He completado el programa que fue planeado para mi. En la mañana no pude poner un tiempo debido a que realizaba pruebas de aerodinámica. Después de la segunda sesión estoy muy optimista mañana. Debemos de saber bien  hoy por la noche, pero creo que estaremos bien para la calificación. Disfrute mucho cada vez que pasaba por la curva 8. Para mi es la primera vez estar en un F1 y ha sido sensacional".

El Ambiente es optimista para Sauber, ya que además del noveno puesto de Pérez, Kamui Kobayashi probo algunas mecánicas que según James Key, Director técnico del equipo ha funcionado de forma perfecta y anuncio que seguirán utilizando este sábado en la tercera practica libre.

Para el día de mañana no se espera lluvia en la sesión de calificación, la cual se llevara a cabo a partir de las 6 de la mañana, tiempo del centro de México.*


*http://www.noticias.autoplaza.com.mx/nota-17808--checo-prez-prometedor-inicio-en-turquia

Fernando Alonso Resucita a tiempo y, Mercedes resurge

El español Fernando Alonso reaparece en las practicas libres en el Istanbul Park.
En las primera sesión de esta mañana (por diferencias de horarios): en la primera sesión  del Gran Premio de Turquía que llevará a acabo este fin de semana (6,7,8 de Mayo del año en curso) Fernando  Alonso se coloco en posición 11; después en la segunda sesión remonto a la posición 1.

Por otra parte Sebastian Vettel todo parece indicar que tendrá un fin de semana complicado porque ya no pudo salir a la practica 2 debido a que en la primera practica se estrelló lo cual ya no pudo continuar, peor con o sin Vettel el Show debe continuar.

Dentro de las practicas de hoy se presento lluvia en Istambul, la pista aun conserva zonas bastatemente húmedas. Por eso, todos los pilotos han optado por iniciar la sesión con neumáticos duros.

Ademas de los McLaren, Mercedes también ha dado un golpe de autoridad en esta sesión.Michael Schumacher ha liderado los cronos con su 1:28.165, seguido muy cerca por Nico Rosberg, que marcaba 1:28.215.

Pastor Maldonado se ha quejado por radio de algunos problemas con su FW33, algo que no sabemos si ha tenido que ver con el espectacular trompo que se ha protagonizado en la curva 8, la misma del accidente de Vettel.

Todas las alarmas han saltado cuando Fernando Alonso ha vuelto a su garaje por un problema hidráulico con su F15O, algo que ya le ocurrió en Sepang.

Los verdaderos problemas han llegado después, cuando el asturiano se ha quedado parado en la entrada de boxes después de un trompo. Los mecánicos de Ferrari han tenido que devolver el monoplaza al garaje.

Hamilton ha sido el primero en salir con blandos a media hora del final de los entrenamientos, y se ha colocado segundo a tan solo 72 milésimas de Nico Rosberg,l líder del crono. El Alemán ha visto muy pronto superado por Jenson Button y su 1:26.456 ¿La Razón? el británico se había calzado los blandos.

La sorpresa ha saltado cuando Alonso ha vuelto a la pista con neumáticos blandos, por lo que las alarmas anteriores no han sido tan preocupantes. De hecho, ha marcado una vuelta rápida, aunque finalmente ha vuelto a salir con duros y ha terminado en undécima posición mientras realizaba una serie de tandas largas.*


jueves, 5 de mayo de 2011

¿Que actitud debo adoptar al realizar alguna tarea, que para la cual utilice el internet?

Bien, la actitud que uno (como alumno) debe hacer es ser prudente; a que me refiero de ser prudente  que no nada mas demos el copiar y pegar y tratar de hacer la gran mayoría (por así decirlo) las tareas por muy mínimas que sean.

También lo que debemos hacer es que debemos LEER lo que deseamos investigar, porque si das copiar y pegar no sabremos lo que dice nuestra tarea y ni tendríamos idea de lo que hablaremos, no se debe revisar cualquier pagina ya que en internet existen paginas con informacion erronea.

Entonces cuando se realice una investigación (llamese tarea, trabajo,etc.) por obvia y a fuerzas leemos: cuando nosotros compramos un celular nos viene un manual de como utilizarlo no? entonces que acción hacemos?? pues leerlo, así es como nosotros tendríamos que hacer con lo que nos pide nuestro profesor y por ende entregar un buen trabajo para no fusilarnos las ideas del autor.

Sería mejor que nosotros (a través de la lectura (por así llamarlo) sacar las ideas principales y formar un nuevo tema pero escrito con nuestras propias palabras.




Alumna: Carolina Figueroa Hernández  Grupo:205 

domingo, 1 de mayo de 2011

Ayrton Senna: 17 años despues ... Sin él.

1-Mayo-2011 un día como hoy pero de hace 17 años Ayrton Senna dejó su gran pasión que era correr en un Fórmula 1.

17 años son muy pero muy duros para la afición del deporte motor (Fórmula 1).

Muchas de las generaciones nuevas (que cada vez son mas quienes les gusta el deporte motor y la Formula 1) no sabemos quien fue y qué fue ese gran impacto para entender a las a las generaciones con mas conocimiento de ello y comprender nuestro hoy presente.

Ayrton Senna da Silva nació el 21 de Marzo de 1960 en su natal Sao Paulo, Bracil. Desde muy chico le dijo a sus padres que él quería ser en un futuro piloto de carreras y ¿porqué no? soñar con llegar a la F1. Tambien  para lograr esa meta tuvo que dejar Brasil sacrificando todo, y se va a vivir a Europa para probar e intentar.

Ayrton Senna debuta en la Formula 1 en 1984 y es ahí donde todo el mundo puso los ojos sobre este chico. Aparte de darse a conocer como un gran genio (sobre todo su manejo en pista mojada que era lo que le gustaba que lloviera) todos  conocemos la gran rivalidad y esa guerra que tenia con el francés Alain Prost ; lo cual hacía mas intrigosa e interesante la Fórmula 1.

Lo que se  proponía siempre lo realizaba fue campeón 3 veces (1988,1990 y 1991) y dos subcampeonatos (1989 y 1993); también ganó un Gran Premio en Brasil.
Muere el 1 de Mayo 1994 en el Gran Premio de San Marino donde choca en la curva peligrosa tamburello y es ahí cuando pierde la vida.

17 años después (como he repetido) es visto mejor como un héroe que permanecerá y se hablara de él toodal la vida, aún no se asimila su muerte, más sin embargo hizo  ver diferente la Fórmula 1 que hoy en día es: más que un héroe es una leyenda porque permanecen en nuestros corazones.

En lo personal yoo (Caritho Jackson) me quedo con un recuerdo de Ayrton Senna como el grande aquel que ayudó a la gente que mas necesitada, también por ese manejo extraordinario que ningún otro piloto de Formula 1 de hoy ha podido hacer lo mismo que Senna, y sobre todo esa Humildad que tenía mi pregunta es: si Ayrton Senna no hubiese existido en el circo de la Formula 1; ¿Como seria ACTUALMENTE la máxima categoría? me quedo con lo Bueno.

"Nadie me separa del amor de Dios"Ayrton Senna.