Rumbo a la primera fecha de F1

13-Marzo-2012

Guadalajara.- El mexicano Sergio Pérez de Fórmula 1 aterrizó en Australia donde este fin de semana se corre la primera fecha que, dará inicio a la temporada 2012 de F1 en dicha ciudad.
Simon Fitchett (entrenador de Pérez) ha trabajado con pilotos como David Coulthard, Petrov y D'Ambricio y Checo no es la excepción.

"Sergio está muy comprometido, es entusiasta, cuando está entrenando. Va a tope y cien por ciento concentrado en lo que está haciendo. Ahorita en lo que he visto, estoy muy contento con el desempeño, está en gran forma para el inicio de temporada".- Afirma Fitchett.

Sin embargo no descarta que se debe trabajar más en el fortalecimiento del cuello."Lo pilotos debemos tener un cuello muy fuerte, porque en las curvas llegamos a tener fuerzas de hasta 5 ó 6 fuerzas G, lo cual todo va a la parte superior de tu cuerpo y muy cargado a tu cuello. Si piensas que nuestras carreras son de 60 vueltas normalmente y en cada curva tenemos de 3 a 6 fuerzas, es cada curva tenemos de 3 a 6 fuerzas G, es la parte más importan de del piloto: el cuello" explica el tapatío.

Checo dedica de 40 o 45 min. diarios a fortalecer su cuello, rutina que prácticamente salva vidas.

Fuente: Periodico Cancha (13-Marzo-2012).

Mujeres en el Deporte Motor

Es un tema que se ha hablado por mucho tiempo que, sin duda alguna es un tema a debatir. Me dí a la tarea de investigar este tema de el ¿por no hay una mujer en la Fórmula 1? Bien en el deporte Motor es sin duda un deporte que es exclusivo para hombres... o eso era lo que se creía anteriormente; ya que las mujeres buscan una igualdad y equidad de géneros que ambos sexos puedan hacer cosas que el sexo puesto hace y viceversa.

Muchos aficionados al deporte motor creen (y dicen) que nunca llegará alguna mujer que corra y represente a un país y mucho menos que corra en la Fórmula 1. Pues yo les digo que están mal porque aunque ustedes no lo crean ya hubo alguien que pisó la máxima categoría.

María Teresa de Filippis (de origen italiano) es la primera mujer que en aquel 18 de Mayo de 1958 en el Gran Premio de Mónaco se subió a su Maserati a competir, con tan sólo 32 años ella logró pisar la categoría Reina del deporte Motor.

María Teresa de Filippis.

Obvio era de esperarse las criticas y robar los reflectores en aquel momento. Aunque no tiene larga trayectoria ella lograría romper con aquella frase de "eso es de hombres y tú no lo puedes hacer". 

Años mas tarde en el Gran Premio de Reino Unido de 1974 aparecería otra mujer que seguiría los pasos de Filippis.

Lella Lombardi 

Lella Lomardi (también italiana) de 33 años corría en el equipo Brabham (Años mas tarde en Marah y Williams); Disputo 17 grandes premios y logró un sexto lugar y 0.5 puntos en el Gran Premio de España; lo cual la convertiría en la única mujer en  puntuar en una competencia oficial de la categoría su último Gran Premio fue en Australia en 1976.


En ese mismo año aparecería otra mujer quien tendría su "temporada de debut" en la misma categoría: Divina Gálica, corrió 3 carreras a lado de Surtees, Hesketh Racing.

Divina Gálica a Bordo de su Hesketh Racing

Pronto tardaría en llegar la siguiente en llegar de Origen Sudafricana Desiré Wilson que correría para Williams con tan sólo 27 Años (solamente corrió 1 carrera pero ella es parte de la historia).


En el gran Premio de Sudáfrica en el año de 1992 Giovanna Amati haría su aparición a lado de Brabhan-Judd en donde sólo correría 3 carreras tan sólo con la edad de 30 años.


Estas cinco mujeres fueron las que dieron un gran giro de 360 grados al automovilismo en general(...) pero sobre todo a la categoría Reina .

Desiré Wilson

En pleno siglo XXI existen muchas mujeres que desean seguir el ejemplo de estas pioneras del automovilismo (mencinadas anteriormente). Se encuentra una gran lista  de mujeres como lo es:

• Carmen Jordá (Piloto de Indy Lights)
• Eliska Junková (q.e.d 1900-1994)
• Katherine Legge (Proximamente Piloto de IndyCar)
• Milka Duno (piloto de IndyCar)
• María de Villota 
• Michèle Mouton (corrió en Rally)
• Natacha Gachnang (Su primo es Sebastian Buemi)
• Danica Patrick (piloto de IndyCar)
• Simona de Silvestro (piloto de IndyCar)
• Estefanía Reyes (primer piloto mexicana en correr Nascar Corona Series)

Sin duda Alguna todas estas mujeres han ganado (no todas) un gran premio, un campeonato en diferentes categorías del automovilismo; todas con la meta y un sueño de ser campeonas mundiales y llegar a correr en F1.

Como conclusión diría que aun no hay alguien (llámese patrocinador,dueño de equipo etc.) que se interese por cada alguna de ellas en que corran en la F1; sólo puedo decirles que ellas tienen la preparación (tanto física como mental) de subirse a un monoplaza(...) sólo que se necesita el interés para realizarlo. Sin embargo ellas han hecho historia con tan sólo correr en algo que no es de "mujeres" . Yo diría que en unos 10 años podríamos ver mas mujeres correr y, una en llegar a la Fórmula 1 (...) o tal vez ya venga en camino....

Giovanna Amati una de las 5 mujeres en llegar a la Fórmula 1.

Fuentes de Información: "Mujeres Piloto", ClubF1.es (http://clubf1.es/viewtopic.php?t=11212)
                                 "Las Mujeres en la Fórmula 1", Foro Xerbar (http://www.foroxerbar.com/viewtopic.php?t=1686) 
                                 "Anexo: Mujeres pilotos de la Fórmula 1",  Wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Mujeres_pilotos_de_F%C3%B3rmula_1)
                                 "Mujeres en deportes de motor", Wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Mujeres_en_deportes_de_motor )
                                 

Carta Para Mamá

Madre:

En esta carta que he escrito con todo mi cariño quiero expresarme y al mismo tiempo agradecerte por todo el tiempo y dedicación que a mí y a mi hermano nos has dado.

Primero antes que todo quiero decirte Gracias por cargarme 9 meses dentro te tu vientre que, con ansias esperabas el nacimiento de tu primer hijo, al mismo tiempo como cuando te dijeron que serias madre; también por desvelarte, preocuparte por el desarrollo cuando estaba bebe.

Yo sé que no hace falta que sea un día especifico como para demostrarte todo el cariño que te tengo y el gran afecto porque sea el día que sea siempre te diré TE AMO.

Una madre siempre defenderá a sus hijos a capa y espada y ante todo estarás presente cuando nosotros te lo pidamos. Porque el trabajo que haces es digno de reconocerse porque es difícil tener dos papeles tener que hacerla de madre y padre al mismo tiempo, porque nos tratas de dar siempre lo mejor para sentirnos más orgullosos de lo que eres.

Porque tu no hay dos, jamás te cambiaría por nada eres mi gran orgullo y un ejemplo a seguir gracias por haberme dado la vida y gracias por hacer de mi una gran persona y superarme, también gracias por aguantar tanto de nosotros (mi hermano y yo) así como el estar con nosotros en las buenas y en las malas. Ya no se que mas decirte porque ya se me cebaron las ideas pero lo demás ya lo sabes y no hace falta que lo escriba solamente te digo Dios Bendiga a Mamá hoy y siempre” Te Amo!!!

CHECO PÉREZ: Prometedor inicio en Turquía

Mientras por el otro lado el tapatío Sergio Perez se ubicó en novena posición en la segunda practica libre del GP de se país.

El circuito de Istambul Park abrió sus puertas para darle el reinicio luego de tres semanas sin actividades. Con un clima mixto se celebraron las dos primeras practicas en el extraordinario circuito turco, y el tapatío Sergio Pérez logro aprovecharlo, sobre todo en la segunda practica.

Pérez declaro tras la sesiones : "He completado el programa que fue planeado para mi. En la mañana no pude poner un tiempo debido a que realizaba pruebas de aerodinámica. Después de la segunda sesión estoy muy optimista mañana. Debemos de saber bien  hoy por la noche, pero creo que estaremos bien para la calificación. Disfrute mucho cada vez que pasaba por la curva 8. Para mi es la primera vez estar en un F1 y ha sido sensacional".

El Ambiente es optimista para Sauber, ya que además del noveno puesto de Pérez, Kamui Kobayashi probo algunas mecánicas que según James Key, Director técnico del equipo ha funcionado de forma perfecta y anuncio que seguirán utilizando este sábado en la tercera practica libre.

Para el día de mañana no se espera lluvia en la sesión de calificación, la cual se llevara a cabo a partir de las 6 de la mañana, tiempo del centro de México.*

*http://www.noticias.autoplaza.com.mx/nota-17808--checo-prez-prometedor-inicio-en-turquia

Fernando Alonso Resucita a tiempo y, Mercedes resurge

El español Fernando Alonso reaparece en las practicas libres en el Istanbul Park.

En las primera sesión de esta mañana (por diferencias de horarios): en la primera sesión  del Gran Premio de Turquía que llevará a acabo este fin de semana (6,7,8 de Mayo del año en curso) Fernando  Alonso se coloco en posición 11; después en la segunda sesión remonto a la posición 1.

Por otra parte Sebastian Vettel todo parece indicar que tendrá un fin de semana complicado porque ya no pudo salir a la practica 2 debido a que en la primera practica se estrelló lo cual ya no pudo continuar, peor con o sin Vettel el Show debe continuar.

Dentro de las practicas de hoy se presento lluvia en Istambul, la pista aun conserva zonas bastatemente húmedas. Por eso, todos los pilotos han optado por iniciar la sesión con neumáticos duros.

Ademas de los McLaren, Mercedes también ha dado un golpe de autoridad en esta sesión.Michael Schumacher ha liderado los cronos con su 1:28.165, seguido muy cerca por Nico Rosberg, que marcaba 1:28.215.

Pastor Maldonado se ha quejado por radio de algunos problemas con su FW33, algo que no sabemos si ha tenido que ver con el espectacular trompo que se ha protagonizado en la curva 8, la misma del accidente de Vettel.

Todas las alarmas han saltado cuando Fernando Alonso ha vuelto a su garaje por un problema hidráulico con su F15O, algo que ya le ocurrió en Sepang.

Los verdaderos problemas han llegado después, cuando el asturiano se ha quedado parado en la entrada de boxes después de un trompo. Los mecánicos de Ferrari han tenido que devolver el monoplaza al garaje.

Hamilton ha sido el primero en salir con blandos a media hora del final de los entrenamientos, y se ha colocado segundo a tan solo 72 milésimas de Nico Rosberg,l líder del crono. El Alemán ha visto muy pronto superado por Jenson Button y su 1:26.456 ¿La Razón? el británico se había calzado los blandos.

La sorpresa ha saltado cuando Alonso ha vuelto a la pista con neumáticos blandos, por lo que las alarmas anteriores no han sido tan preocupantes. De hecho, ha marcado una vuelta rápida, aunque finalmente ha vuelto a salir con duros y ha terminado en undécima posición mientras realizaba una serie de tandas largas.*

*http://www.lasextadeportes.com/formula1/noticias/ver/alonso_reacciona_a_tiempo_y_mercedes_resurge/354313

¿Que actitud debo adoptar al realizar alguna tarea, que para la cual utilice el internet?

Bien, la actitud que uno (como alumno) debe hacer es ser prudente; a que me refiero de ser prudente  que no nada mas demos el copiar y pegar y tratar de hacer la gran mayoría (por así decirlo) las tareas por muy mínimas que sean.

También lo que debemos hacer es que debemos LEER lo que deseamos investigar, porque si das copiar y pegar no sabremos lo que dice nuestra tarea y ni tendríamos idea de lo que hablaremos, no se debe revisar cualquier pagina ya que en internet existen paginas con informacion erronea.

Entonces cuando se realice una investigación (llamese tarea, trabajo,etc.) por obvia y a fuerzas leemos: cuando nosotros compramos un celular nos viene un manual de como utilizarlo no? entonces que acción hacemos?? pues leerlo, así es como nosotros tendríamos que hacer con lo que nos pide nuestro profesor y por ende entregar un buen trabajo para no fusilarnos las ideas del autor.

Sería mejor que nosotros (a través de la lectura (por así llamarlo) sacar las ideas principales y formar un nuevo tema pero escrito con nuestras propias palabras.

Alumna: Carolina Figueroa Hernández  Grupo:205 

Ayrton Senna: 17 años despues ... Sin él.

1-Mayo-2011 un día como hoy pero de hace 17 años Ayrton Senna dejó su gran pasión que era correr en un Fórmula 1.

17 años son muy pero muy duros para la afición del deporte motor (Fórmula 1).

Muchas de las generaciones nuevas (que cada vez son mas quienes les gusta el deporte motor y la Formula 1) no sabemos quien fue y qué fue ese gran impacto para entender a las a las generaciones con mas conocimiento de ello y comprender nuestro hoy presente.

Ayrton Senna da Silva nació el 21 de Marzo de 1960 en su natal Sao Paulo, Bracil. Desde muy chico le dijo a sus padres que él quería ser en un futuro piloto de carreras y ¿porqué no? soñar con llegar a la F1. Tambien  para lograr esa meta tuvo que dejar Brasil sacrificando todo, y se va a vivir a Europa para probar e intentar.

Ayrton Senna debuta en la Formula 1 en 1984 y es ahí donde todo el mundo puso los ojos sobre este chico. Aparte de darse a conocer como un gran genio (sobre todo su manejo en pista mojada que era lo que le gustaba que lloviera) todos  conocemos la gran rivalidad y esa guerra que tenia con el francés Alain Prost ; lo cual hacía mas intrigosa e interesante la Fórmula 1.

Lo que se  proponía siempre lo realizaba fue campeón 3 veces (1988,1990 y 1991) y dos subcampeonatos (1989 y 1993); también ganó un Gran Premio en Brasil.
Muere el 1 de Mayo 1994 en el Gran Premio de San Marino donde choca en la curva peligrosa tamburello y es ahí cuando pierde la vida.

17 años después (como he repetido) es visto mejor como un héroe que permanecerá y se hablara de él toodal la vida, aún no se asimila su muerte, más sin embargo hizo  ver diferente la Fórmula 1 que hoy en día es: más que un héroe es una leyenda porque permanecen en nuestros corazones.

En lo personal yoo (Caritho Jackson) me quedo con un recuerdo de Ayrton Senna como el grande aquel que ayudó a la gente que mas necesitada, también por ese manejo extraordinario que ningún otro piloto de Formula 1 de hoy ha podido hacer lo mismo que Senna, y sobre todo esa Humildad que tenía mi pregunta es: si Ayrton Senna no hubiese existido en el circo de la Formula 1; ¿Como seria ACTUALMENTE la máxima categoría? me quedo con lo Bueno.

"Nadie me separa del amor de Dios"Ayrton Senna.